viernes, 27 de julio de 2018

RENOVANDO CARNET DEL SPORTING PARA LA TEMPORADA 2018/2019.



Día: 12-07-2018.

Lugar: El Molinón.


Comentario:
Post en el que reflejo la renovación para la temporada 2018/2019 del carnet de socio del Sporting, así que a ver si este año hay algo más de suerte que el pasado y se puede finalmente ascender, aunque este año y viendo la gran cantidad de equipos ex-primera que estarán jugando en la división de plata del futbol español se prevé que estará más que difícil dicha posibilidad, pero ya se verá…

Desayunaría (como suele ser habitual cada vez que me acerco al Molinón a renovar) en el “Carling Goal”, desayuno que reflejo en la siguiente imagen.


El carnet de socio, con el mismo precio del año anterior y la misma ubicación.


¡Puxa Sporting!...

lunes, 23 de julio de 2018

RUTA A LOS PUERTOS GANADEROS DE REYERO.



Día: 22-07-2018.

Desnivel: +450 m.

Longitud: 13,71 Km.

Tiempo: 03h:24:08


Comentario:
Después de la salida corredera de la tarde anterior en Gijón en la que me metería algo más de 16 Km, amanecía este Domingo y pese al buen día en el aspecto climatológico que daban, tuve que obligarme (seguramente por el cansancio del día anterior) a salir a realizar la ruta montañera del fin de semana y para este día el destino me iba a tener deparado una ruta por la zona del Embalse del Porma, concretamente en la zona de dos pueblos aislados de la Provincia de León como eran los pueblos de Pallide y Reyero, zona que desconocía por completo aunque había visto muchas veces el desvío por carretera hacia dichos pueblos.

Aparcaría el coche en el primero de los dos pueblos, el de Pallide (1.150 m – 49 hab en el 2017) en un pequeño aparcamiento que estaba a la salida de dicho pueblo en dirección al de Reyero, así que tan solo me quedaba despedirme de las últimas casas del pueblo de Pallide.


Pillaría la estrecha carretera que en un par de Km me iba a llevar al segundo pueblo de la jornada, el pueblo de Reyero, lugar del inicio de la ruta que quería realizar en este día y que había visto en el Maps de Google.


Antes de llegar a este pueblo, me saldría al paso una pequeña área recreativa en la cual había instalado algún panel informativo que coincidía con el itinerario que había ideado yo en casa para este día, descubriendo entonces que el mismo tenía un nombre digamos y no era otro que “Los puertos ganaderos de Reyero”, así que por lo que se veía ya iba a tener título para la ruta de este post.


Tras unos 25 min ya entraría en Reyero (1.150 m – 125 hab en el 2017), pueblo que alberga el ayuntamiento del municipio del mismo nombre.

Nada más llegar a dicho pueblo me desviaría a la izda hacia la zona en donde estaba situada su iglesia parroquial.


Iglesia parroquial de Reyero y dedicada a San Andrés, construida entre los siglos XVI y XVII


Para salir del pueblo me metería por una calle que salía por la izda de la iglesia y que me llevaría a la última casa del pueblo, pillando aquí un corto tramo hormigonado que me llevaría ya a la pista principal de la ruta de este día.


Pillando ya la pista del día.


Una vez en la pista y tras unos 5 minutos caminando y tras salvar un riachuelo iba a salirme al paso el cruce principal de la jornada, desviándome a la izda para hacer como tenía pensado el itinerario de la ruta circular de este día (volvería por la pista de la drcha).


A partir de este desvío la pista tomaba un clarísimo sentido ascendente que note de forma acusada a todos los niveles, supongo que también producto del cansancio del día anterior en Gijón, así que a ritmo tranquilo y en ocasiones cansino fui ganando metros y en ocasiones observando como el pueblo de Reyero se iba alejando y quedando cada vez más abajo.


Paisaje de la zona.


El pueblo de Reyero.


El primer pueblo de la jornada y desde donde partiría en la ruta de este día, el pueblo de Pallide.


La pista me llevaría en fuerte ascenso por dentro de un pequeño bosque hasta la primera portilla de las cuatro que me encontraría en este día a lo largo de toda la pista.




Vistas hacia la zona del pueblo de Pallide (centro) y con el Embalse del Porma (pto rojo) asomando a la izda y el Pico Susarón (1.879 m) asomando a la drcha.


La pista tras dar alguna curva de herradura y ganar algunos metros proseguía con su ascenso pronunciado con escasas oportunidades para recuperar fuerzas.


Vista hacia atrás.


Iba a llegar a una especie de collada en donde había abundante ganado vacuno, el cual ni se inmutaría ante mi llegada.


En esta collada la pista iniciaba un corto y ligero descenso que me iba a permitir ver el siguiente tramo a realizar, ya muy próximo a poner punto y final a la subida del día (ptos rojos).


Pero todavía antes de llegar al tramo final de la subida, iba a tener que cruzar la segunda portilla del día.


Vista hacia atrás.


Tras un giro a la drcha, la pista iba a culminar su ascenso y sin casi darme un respiro en forma de falso llano, la misma me iba a obligar a ir descendiendo con buena pendiente.

Tramo de la collada e iniciando el descenso.


Viendo por donde me iría llevando la pista en cotas inferiores.


Valle por el que haría el descenso.


Vista hacia atrás del punto en donde iniciaría dicho descenso (pto rojo).


En el descenso iría llegando a la Majada de Recubiles para descubrir en dicha majada alguna cabaña y algún redil para el ganado.




Tras la majada anterior, seguiría con el descenso para tener que cruzar la tercera portilla que me encontraría durante el día, observando más ganado tras haber cruzado la misma.






Pero la portilla anterior no sería la última en este día y como se puede ver en la siguiente imagen.


Quedaba ya para terminar el descenso y llegar al pueblo de Reyero, pero antes de llegar me iba a encontrar con una “manifestación de ganado vacuno” impidiéndome el paso, cabezas de ganado en el que alguna intentó seguirme pensando, creo yo, que debía ser un pastor al llevar mochila y bastón.




El descenso había terminado y tras caminar en llano unos centenares de metros, llegaría al desvío que había dejado al principio de la pista para poco después vadear el arroyo que había también superado al inicio (hubiera podido hacerlo por el puente de la imagen pero preferí pasar del mismo).


Tras unos pocos minutos ya llegaría al pueblo para acto seguido tener que caminar el par de Km que me separaban del lugar en el que había dejado el coche en el pueblo de inicio de la excursión del día, Pallide.

Llegaría al coche sin novedad alguna para completar una ruta en lo que mejor que hubo fue que conocería una zona totalmente desconocida para mí de la montaña leonesa, así que con eso me quedo de lo que aconteció en este día.


TRAMO COSTERO DE OVIÑANA… (DEL PUERTO DE OVIÑANA A LA PLAYA DE VALLINA).



Día: 14-07-2018.

Desnivel: +180 m.

Longitud: 14,39 Km.

Tiempo: 03h:35:30


Comentario:
Me acercaría en esta jornada hasta la costa, en concreto hasta la zona de Oviñana para intentar fotografíar el tramo costero de esta zona, tramo que ya conocía pero que no había plasmado en fotos con la dedicación que el mismo debiera, así que a las 12h15 aparcaba en la plaza principal de esta guapa parroquia del Concejo de Cudillero y con la intención de meterme una tranquila pateada bajo el sol ya que lo que era en Oviedo estaba muy nublado, amenazaba tormenta y encima no podía alejarme mucho de Oviedo por motivos personales, hecho que hizo que me acercara definitivamente en este día a dicha zona.

Plaza principal de Oviñana (100 m – 553 hab) con el edificio más significativo de la localidad, su guapa iglesia dedicada a San Roque y construida a mediados del siglo XX.


Me internaría, dando un rodeo de 01 Km, por la calles del pueblo hasta salir a la carretera que en un par de Km me iba a bajar al pequeño Puerto de Oviñana .

Descendiendo por la carretera.


Cetárea situada al lado mismo del acceso al Puerto de Oviñana.


Tras seguir bajando unos metros y tras una curva de herradura, se alcanzaba el acceso a dicho puerto, al cual se llegaba tras cruzar por un túnel de unos 90 – 100 m.


Tras cruzar dicho túnel se alcanzaba finalmente la zona del puerto así como la de la Playa de Castrillón, playa de unos 300 m y accesible solamente en marea baja.


Abandonaría el puerto tras cruzar el túnel de acceso al mismo para visitar a los pocos metros una cala de difícil acceso y de la que desconozco su nombre y en la que tuve que elevarme unos metros para inmortalizarla en la siguiente imagen.


Tras esta visita, iría volviendo sobre mis pasos hacia el pueblo y desde el mismo ya iría sin entretenerme y sin sacar foto alguna hacia el Cabo Vidio ya que en mis periplos por la costa asturiana, estoy intentando plasmarla en  el sentido Este – Oeste.

Llegando al Cabo Vidio, mi cabo preferido en Asturias por las vistas espectaculares que regala a los ojos, estando (en mi opinión) por encima del famoso Cabo Peñas desde el aspecto que acabo de mencionar.


Pedrero en la zona Este del Cabo Vidio y en el cual había cabras en el mismo "disfrutando de un día de playa".


Iría dando la vuelta al recinto del faro en su parte Este, asomándome y extremando las precauciones para no caer bajo lo que veía a mis pies.


El Faro del Cabo Vidio visto desde el extremo saliente de dicho cabo.


El Islote Chouzano, separado unos pocos metros de dicho cabo.


No bajaría a la altura de dicho islote, así que seguiría con mi marcha y en este caso volviendo hacia la entrada al faro y caminando con las vistas espectaculares hacia el Oeste que se veían desde el cabo.


Faro del Cabo Vidio, inaugurado en 1950, siendo el último construido en la costa asturiana y encontrándose bajo el mismo faro se encuentra una enorme bóveda cuya altura llega a los 40 m y que recibe el nombre de “La Iglesiona”, la cual es de acceso muy peligroso.


Vistas hacia el Oeste de las playas de canto rodado de esta zona, la Playa de Peña Doria (izda), la de Cuevas (centro) y la de La Vallina (drcha).


Playa de Peña Doria con sus accesos pronunciados en forma de zig-zag.


Echando la vista atrás hacia el Faro del Cabo Vidio mientras me iba alejando en dirección Oeste a través de la senda peatonal que comunicaba Oviñana con dicho cabo.


Playa de Peña Doria.


Línea costera hacia el Oeste.


Un par de imágenes diferentes a las anteriores de la Playa de Peña Doria.




Playa de la Cueva y al fondo, la de La Vallina.


En uno de los aparcamientos situados junto a la senda peatonal se encontraba en este barco pesquero llamado “Aldebarán”, situado en este mirador en homenaje a los marineros muertos.


Playa de la Cueva, también con acceso fácil pero muy pronunciado.


El sendero me seguiría llevando en descenso con rumbo Oeste a un mirador, digamos un tanto peculiar y presidido por un banco para sentarse y dejarse llevar admirando lo que vendría a continuación…




Que no era otra cosa que la Playa de la Vallina o del Gallo, la playa más extensa del Concejo de Cudillero, de más de 01 Km de longitud y solo transitable en toda su longitud en marea baja.


Vistas hacia el Este y al fondo el Cabo Vidio.


Tras estar unos minutos sentado en el banco de alguna imagen anterior, iría en dirección al pueblo y en busca de un barrio del mismo llamado Vivigo ya que desde dicho barrio bajaba una pista hacia la Playa de laVallina y hacia un par de molinos situados en sus inmediaciones, así que era de obligado cumplimiento realizarles una visita.

Imagen con el desvío (izda) que tendría que pillar para llegar a la zona de los molinos y de la playa.


La pista protegida por sus márgenes por helechos de casi 02 m de altura.


Vista Este de la Playa de la Vallina.


Y vista de la parte Oeste de dicha playa con el molino situado casi en los cantos rodados.


Primer molino que me encontraría en el tramo final de la pista de acceso a la Playa de la Vallina, el Molino de Prudencio y el cual aprovechaba la fuerza del Río Boumión.


Dejando atrás dicho molino y en busca del molino famoso de la zona que me aparecería unos 200 m después aprox y el cual estaba situado casi en el mismo pedrero.




Un par de imágenes de este segundo molino llamado Molino del Llano o de la Vallina.




Vista de la parte Oeste de la Playa de la Vallina desde el mismo pedrero.


Y una pequeña parte de su lado Este, incomunicada con toda su prolongación a causa de la marea alta que impedía el paso.


Restos de las tolvas en los cuales los camiones bajaban por la pista para recoger arena y trito para Ensidesa, para San Esteban de Pravia,…


Tras estar unos minutos por esta zona del segundo molino y de la playa ya me dispondría a ascender por la pista hasta llegar al barrio de Vivigo e irme directo al coche para dar por finalizada la ruta de este día y a la que la tenía muchas ganas por las panorámicas que sabía que se podían obtener en este día.

Después ya tocaría lo de siempre, cambiarme e irme a tomar algo a alguno de los bares de la localidad de Oviñana, zona en la que me encuentro genial, siempre que me dejo caer por la zona.