lunes, 20 de septiembre de 2021

XII EDICION 10 KM “VILLA DE RIBADESELLA”.

 

Fecha: 18-09-2021.

Lugar: Ribadesella.

Distancia: 10 Km (homologados).

Tiempo:        Oficial:  55:02

                      Neto:    54:43

Ritmo:  05:29/Km

Precio: 10 Euros.


Comentario:

1ª carrera en la que participaría tras un par de años debido al tema de la pandemia a causa del COVID-19 y decir que una vez que estaba más que descartada  mi participación en dicha prueba, se obraría el milagro (guardo el cómo para mí...) y en cuestión de unas horas el tema de la inscripción se me arreglaría para correr de nuevo en esta carrera que ya conocía de algunas ediciones anteriores y en la que por poseer un circuito muy rápido se suponía que iba ayudarme a conocer con algo más de exactitud cuál podía ser mi tiempo real en una prueba de 10 Km tras haber empezado hace unas tres semanas a correr después del tema de la sobrecarga en el sóleo izdo, el cual me dejaría totalmente tranquilo durante el transcurso de la carrera.

Lo primero que haría tras levantarme sería pasar por la báscula para marcar un peso de 81,5 Kg y tras una escapada rápida a Gijón, volvería para casa para comer y acabar de prepararme en una media hora, poniendo rumbo a Ribadesella a las 14h para llegar a dicha localidad turística de Asturias a eso de las 14h45 aprox.

Cartel de la edición de este año así como el recorrido, idéntico al de otros años...




Me costaría encontrar sitio para el coche como otros años así que dejaría el coche en la parte alta del pueblo en un lugar un tanto alejado de la zona de la salida/llegada de la carrera, para irme inmediatamente al Polideportivo de la Atalaya a por el dorsal (350). 

Regresaría entonces al coche para cogerlo de nuevo y ya con el dorsal y la camiseta en mi poder, aparcar el vehículo con algo más tranquilidad en la zona baja y en la zona del aparcamiento de la estación de autobuses del pueblo, a unos 05 min de la zona de meta con lo que me haría más cómoda la vuelta hasta el coche una vez finalizada la carrera.

Camiseta de le edición del 2021.



Quedaban todavía unas 02h30 para el comienzo así como de costumbre me iría a tomar el cafetín con bayles al Café “La Villa” que ya conocía de ediciones anteriores.


A falta de 01h30 ya me iría hacia el coche y a donde llegaría tras parar previamente a saludar a Gerardo que estaba en la zona de salida montando la misma. Una vez en el coche acabaría con los preparativos y comería un plátano y una barrita energética mientras me disponía con el tema de estiramientos antes de empezar a calentar trotando en dirección al Muelle.

Buen ambiente ya se veía en dicha zona con la peña iniciando los trotes correspondientes, anteriores a cualquier carrera mientras yo me disponía a seguir primero con el “trote cochinero” que había iniciado en la zona del coche para acabar al final realizando un trote algo más ligero en cuanto al ritmo que me daría al final del calentamiento una distancia recorrida de 04,00 Km en un tiempo de 26:00 a un ritmo de 06:30/Km y con unas pulsaciones medias de 138, máximas de 147 y una cadencia de 175 zancadas por minutos.

Apenas me quedaría minutos para los estiramientos finales ya que llegaría a la zona de salida faltando unos cinco minutos para la misma, situándome en las últimas cuatro o cinco unidades de todo el pelotón de corredores que este día íbamos a participar, algo más de 300 corredores.

En cuanto a las medidas de seguridad por el tema del Covid – 19 decir que en la zona de salida tuvimos que ponernos la mascarilla mientras esperábamos y una vez dado el comienzo, nos dijeron que a los 100 m podíamos quitarlas pero que tendríamos que llevarlas para una vez en la llegada ponerlas de nuevo ante el apelotonamiento que supongo que esperaban en la zona de meta al final de la carrera.

No me extiendo más con los prolegómenos de la carrera y empiezo con el relato e impresiones y sensaciones durante los 10 Km del recorrido de este día así que...

Tras el disparo que indicaba el inicio, me pondría a correr a un ritmo que notaba bastante más alegre que el calentamiento que había realizado pero muy cómodo para a lo que podía ir así que con “esas” de no lanzarme animado por las sensaciones engañosas iniciales, llegaría hasta un ritmo del que intentaría no pasar una vez pasado el primer Km y que haría en 05:24/Km, casi un minuto. menos que el promedio por Km durante el calentamiento.

Nada más dar el pistoletazo de salida.



Llegaba ahora el tramo seguramente que se nos haría más duro a todos los corredores, el tránsito por el paseo de la playa y en donde el viento en contra se hacía notar mucho a la hora de mantener la velocidad. De hecho en esta zona y en donde estaba situado el 2ª Km, marcaría un parcial de 05:41/Km que habla bastante de la ralentización que yo creo que tuvimos todos en esta zona.

Transitando por el muro en la 1ª vuelta.


A pesar de la rebaja del parcial, no tengo recuerdos de haber sufrido demasiado en este tramo ya que mi pensamiento era en mantener la cadencia, hecho que fui logrando pero notando como el viento no tenía demasiada compasión del menda.

Tras el 2ª Km y tras correr algún centenar de metros por el muro del arenal, la carrera giraba a la izda primero y tras algún centenar de metros a la drcha para afrontar una larga recta de 01 Km en la que el ímpetu del viento parecía darnos un respiro a todos.

Manteniendo el ritmo en dicha recta y siempre con la precaución de “no lanzarme” y de atento a los posibles avisos a nivel físico de las piernas, llegaría el 3ª Km y su parcial de 05:34/Km para al poco dar un giro a una glorieta que marcaba el cambio de rumbo para tomar la dirección inversa a esta recta en la que estaba puesto el panel del 3º Km

Iba bastante cómodo y hubiera podido ir más rápido, seguramente unos 15 ó 20 sg más rápido pero mi objetivo en esta carrera era llegar, dentro de lo que cabe, bastante entero y ver la marca que dice mi cuerpo que valgo a unos meses para el objetivo maratoniano de finales de año.

Tras la glorieta vendría una “larga recta” de un par de Km aprox en las que las sensaciones eran muy positivas, hecho que me animaba para ir en persecución de las unidades que me precedían mientras lentamente iba recuperando la distancia que me separaba de las mismas.

En esta “recta” en sentido inverno a la primera estarían situados los paneles del 4º y 5º Km, marcando en dichos pasos unos parciales de 05:30/Km y 05:29/Km, con lo que índica que “la velocidad de crucero” (así la llamo cuando soy capaz de mantenerla sin problemas y sin pensar en ella...) ya la había pillado y estaba instalada en mis piernas que suponía, por la ausencia de incidencias físicas, iba prácticamente a poder mantener al final a tratarse de una carrera corta y pese a que no he corrido más allá de 01h15 de continuo en estas últimas semanas.

Poco después del Km 5º vendría el avituallamiento así que pillaría un botellín de agua al que “le pegaría algunos sorbos por echar” ya que había bebido durante el calentamiento, no hacía calor y sabía que aguantaba sin problemas en cuanto a la hidratación hasta el final de la carrera.

Tras el ecuador de la carrera comenzaba la segunda vuelta al recorrido así que de nuevo tendría que transitar por el paseo de la playa y en donde el viento no había disminuido su fuerza en contra que había sufrido durante la primera vuelta al itinerario de la carrera.

Aguantando algunos envites en este tramo seguiría más o menos con el ritmo que llevaba, con lo que me llevaría a marcar un parcial de 05:38/Km en el 6º Km.

Por dicho paseo en la segunda vuelta.


Poco después llegarían los dos giros que había dado en la primera vuelta y tras los mismos, la recta de casi 01 Km que me llevaría otra vez, mientras seguía con la persecución de algunos corredores que iban también en solitario, al paso por el panel del 7º Km que coincidía prácticamente con el del Km 3º.

En este paso del Km 7º marcaría un parcial de 05:28/Km y poco después vendría otra vez la glorieta que daba un giro brusco a la carrera para llevarme de vuelta a la zona de la meta.

Tras la glorieta y poco después del Km 8º, parcial de 05:28/Km, iba a alcanzar a un corredor y a una pareja mixta con los que iría este Km hasta el paso por el Km 9º en donde marcaría un parcial similar a los anteriores, 05:28/Km así que ya era cuestión de aguantar aunque fue ver este panel anterior y saber que ya quedaba un último Km para pegar un acelerón, dejar a los tres con los que había ido el penúltimo Km y acercarme a otro corredor que también llevaba un buen ritmo así que al final animado por este último Km y por la compañía aumentaría la velocidad, entrando por detrás de éste corredor y de otro que nos había adelantado en el último Km, para marcar finalmente un último parcial de 05:04/Km así que viendo como acabé, vería que voy pillando poco a poco la forma ya que tendría fuerzas para acelerar en el último Km sin excesivos problemas y con la sensación de que hubiera podido aguantar algunos Km más corriendo con ritmos similares a esos 05:30/Km de los Km anteriores.

Imágenes tomadas en los últimos centenares de metros.



Finalmente entraría en meta marcando un tiempo real de 54:44 (según mi crono y 01sg menos según la organización) y oficial de 55:02.

El ritmo medio que me saldría al final de la carrera sería 05:29/Km, ritmo mejor de lo que esperaba ya que pensaba que podía estar más bien en los 05:45/Km en esta carrera por la escasez de entrenamientos y por haber estado algo tocado de los sóleos las últimas semanas.

Las pulsaciones medias para la carrera serían de 165 y las máximas de 176 para una cadencia durante la carrera de 188 zancadas por minuto, cifra esta última que me ayudaría (supongo) para que los sóleos me respetaran durante el itinerario.

Acabaría muy satisfecho aunque en el momento de cruzar la meta, no tenía ni idea de los ritmos que había llevado ya que en todo momento y para disfrutar mejor de la carrera, renunciaría a ir mirando los parciales por Km y correr tan solo por sensaciones con el objetivo de disfrutar totalmente la carrera, hecho que lograría al final, independiente de si el tiempo hubiera sido unos minutos más al paso por la meta.

Otro punto con el que acabé muy satisfecho sería de cómo me encontraría en el tema de fuerza en el tren superior así que parece que se van recogiendo los frutos a tantos días en el gimnasio.

Parece que ha empezado bien la preparación para la maratón pero tampoco hay que confiarse ya que el optimismo puede ser que me relaje y que quiera correr más Km de lo necesario con la consiguiente lesión que me pudiera privar de dicha maratón.

El itinerario según el Garmin.



Los parciales que me marcaría el GARMIN serían los siguientes...

Km             Parcial          Acumulado       Puls med      Puls máx       Cadencia

1                 05:23.8            05:24                152                159                186

2                 05:41.2            11:05                161                164                187

3                 05:34.1            16:39                160                163                187

4                 05:30.3            22:09                162                165                187

5                 05:29.2            27:38                164                166                189

6                 05:38.0            33:16                165                169                189

7                 05:28.0            38:44                167                169                190 

8                 05:27.5            44:12                169                174                189

9                 05:27.9            49:40                172                174                190

10               05:03.9            54:44                174                176                192

Total           54:44               54:44                165                176                188

 


TIEMPOS POR PUNTO

Pos.Pos. GéneroPos. Cat.TiempoT. SplitRitmo
3,2K2912503900:18:3400:18:3405m 48s / km
7,2K2842443700:40:3600:22:0205m 30s / km
META2812443700:55:0200:14:2605m 09s / km


Acabaría en el puesto 281 de 304 corredores que finalizamos la carrera y como se puede ver en el trío de parciales, iría de menos a más en cuanto al ritmo, acabando bastante más fuerte de lo que pensaba inicialmente en casa para haber corrido apenas un mes de lo que llevo de preparación así que se puede decir que acabaría muy satisfecho con lo realizado en esta jornadas y con las sensaciones durante la carrera.

Tras entrar en la meta, me iría a estirar y a trotar suavemente para ir recuperando poco a poco y enseguida pondría rumbo al coche para una vez en el aparcamiento, acabar finalmente con los estiramientos post-carrera.

En resumen...Buena carrera y en la que no esperaba bajar de 55 min ya que pensaba más en los 57 - 58 minutos que en el crono que haría finalmente.



viernes, 17 de septiembre de 2021

COMPRA ZAPATILLAS RUNNING ASICS GEL CUMULUS 23.

 

Fecha: 10-09-2021.

Lugar: Parque Principado Siero.

Precio: 125 euros.


Comentario:

Dado el desgaste de las zapatillas de running que veía observando desde hacía muchísimo tiempo y dado mi empeño en usarlas todo lo que pudiera, llegaba el momento en el que el relevo estaba a la vuelta de la esquina sobre todo a partir de la sobrecargas en los sóleos así que en este viernes me acercaría hasta Parque Principado a comprar unas que había descubierto y visto a través de una página de Internet sobre las 10 mejores zapatillas de running 2021.

La página en cuestión...

https://www.runnea.com/articulos/running-news/2020/12/mejores-zapatillas-running-2021-6875/


Finalmente y tras ver in situ en diferentes tiendas algunas del listado, me inclinaría por las Asics Gel Cumulus 23, zapatillas que ya he usado durante una semana y en las que mis molestias en los sóleos han desaparecido por completo.

Algunas características de dichas zapatillas...

https://www.sport.es/labolsadelcorredor/asics-gel-cumulus-23/

https://www.streetprorunning.com/blog/asics-gel-cumulus-23/


Y algunas imágenes...





Pues lo dicho, tan solo me queda amortizarlas con el tiempo así que...¡A correr toca...!.

 

SOBRECARGA EN EL SÓLEO.

 

Fecha: 17-08-2021.

Lugar: Carcaixent (Valencia).


Comentario:   

Post en el que reflejo la lesión que tuve en Carcaixent durante las vacaciones de Agosto y en el que tuve que parar de correr cuando no llevaba ni un par de Km ante las primeras señales de alarma que me mandaban desde el tren inferior izdo así que conociéndome no dudaría en ponerme a caminar y darme la vuelta para casa ante los pinchazos que me mandaba, pensaba yo, el gemelo cuando en realidad y según mi fisio al que iría días después era provenientes del sóleo.

Sería un diagnóstico más favorable de lo que yo pensaba tras la eco y la palpación de la pierna izda en su tramo inferior así que saldría esperanzado con que el parón que me venía no fuera más allá de un par de semanas mientras el objetivo durante este tiempo iba a ser meterme en el gimnasio para ir adelantando trabajo e ir fortaleciendo el tren superior, casi el principal hándicap que nunca he cuidado más el tema estiramientos que nunca me han gustado aunque sí que es verdad que cada día que pasa “pierdo más tiempo” en este último menester por así decirlo.

El fisio me comentaría que mi gran error había sido el correr bastante sobre superficie blanda cuando en realidad lo que había que hacer era ir acostumbrando el cuerpo a correr por asfalto aunque fuera menos distancia ya que la maratón iba a tener lugar sobre dicha superficie dura.

Otro consejo que me haría fue que me cansara de hacer estiramientos y masajes en el sóleo con un aparato conocido con el nombre de  “Foam Roller” y que ya lo tenía en casa por haberlo comprado este verano en Valencia.

https://www.hsnstore.com/blog/deportes/fitness/foam-roller/

 



Un último consejo que me daría días después ya que iría de nuevo al poco de empezar a correr fue que los ritmos de “trote cochinero” son totalmente perjudiciales para dicho músculo ya que los efectos de rebote se multiplican a ir a ritmos tan lentos y que procurara ir a ritmos mucho más alegres para evitar tantas repeticiones en dicho músculo, cambio de costumbre que he realizado y que a fecha 17-09-2021 parece que me está funcionando para evitar sobrecargas aparte también por un segundo motivo como es el que estoy ya empezando a pillar forma aunque vaya todavía mucho más lento de lo que en realidad puedo ir.

Con esta última apreciación finalizo este post en el que tan solo quería reflejar la pequeña lesión que se me produjo más por irresponsabilidad mía que por el propio hecho de correr.

 


lunes, 13 de septiembre de 2021

RECOPILACIONES ENLACES VACACIONES 2021.

 

Fecha: 04-08-2021 AL 18-08-2021.

Lugares: Avila y Carcaixent (Valencia).


Comentario:

Enlace del primer día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-1-dia-uruena-y-avila.html

Enlace del segundo día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-2-dia-avila-enlaces-del.html

Enlace del tercer día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-3-dia-pueblos-de_89.html

Enlace del 4º al 15º día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-4-dia-al-15-dia.html

 



VACACIONES 2021... 4º DÍA AL 15º DÍA (ESTANCIA EN CARCAIXENT).

 

Fecha: 07-08-2021 al 18-08-2021.

Lugares: Carcaixent (Valencia).


Comentario:

Post en el que resumo la estancia principal que tendría en las vacaciones de este año así que vamos a por ello...


* Sábado 07-08-2021...Centro comercial Bonaire y noche de helados.

Primera salida de casa que haríamos con el fin de pasar unas horas en un centro comercial de Valencia que no conocía, el Centro Comercial Bonaire, situado al lado de la población de Aldaya, centro muy diferente a los situados en el norte ya que prácticamente tiene “muchas calles” al aire libre lo que para uno del norte era una novedad.

Algunas imágenes en este día a la llegada y a la hora de la comida que disfrutamos.










Noche de helados.118


* Domingo 08-08-2021... Beata Inés de Beniganim.

Nos fuimos a visitar este Domingo el Convento de las Agustinas Descalzas, lugar donde vivió la religiosa nacida en el pueblo de Beniganim que fue beatificada en el siglo XIX.





* Lunes 09-08-2021... Valencia (Malvarrosa).





* Martes 10-08-2021... Valencia.

Sería la tónica habitual después de las tiradas que haría por Valencia, le sesión re-hidratante post-corredera como ésta del día 10.



* Miércoles 11-08-2021... Partido de pretemporada del 1er equipo del Carcaixent.

Vídeo momentos antes de comenzar el partido, el cual perdimos contra L,Alcudia. 



* Viernes 13-08-2021... Comida en el Centro Comercial de la Ribera. 


* Sábado 14-08-2021... Comida en Valencia.

Comeríamos en este día en un restaurante italino llamado “Lambrusquería” de Valencia situado en la C/Altea y regentado por italianos. Como casi siempre que he comido en Valencia en plan de restaurante, muy bien la comida y mejor la compañía...

http://lambrusqueria.com/


Sesión de vermouth en el Mercado de Colón de Valencia.


La comida, tabla de fiambres italianos y los platos principales de los que no me acuerdo su nombre. 





Lógicamente no podía faltar el gin-tonic este día en el conocido “Café de las Horas”. 



* Domingo 15-08-2021. Tirada corredera en Valencia.

Lógicamente había que rehidratarse después de la casi 01h30 corriendo. 


Y por supuesto no puede dejar de finalizar el resumen en imágenes sin poner a la estrella de la casa...





Con este post concluyo el resumen de lo que darían de sí las vacaciones de este año en las que como nota anecdótica me haría en este viaje 2.923 Km así que toca currar ahora a la espera de las del próximo año pero todavía queda...

 

 


sábado, 11 de septiembre de 2021

VACACIONES 2021... 3º DÍA ... (PUEBLOS DE CASTILLA - LA MANCHA - ENLACES DEL 3º DÍA).

 

Fecha: 06-08-2021.

Lugares: Tembleque (Toledo) y Consuegra (Toledo).


Comentario:

Enlace de la primera parte del día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-3-dia-pueblos-de.html

Enlace de la segunda parte del día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-3-dia-pueblos-de_11.html

 

VACACIONES 2021... 3º DÍA (PUEBLOS DE CASTILLA - LA MANCHA – 2ª PARTE).

 

Fecha: 06-08-2021.

Lugar: Consuegra (Toledo).

Comentario:

Enlace de la primera parte del día...

https://andanzasconjosua.blogspot.com/2021/09/vacaciones-2021-3-dia-pueblos-de.html


Terminaba el enlace anterior comentando que dejaba el primer pueblo del día, Tembleque para poner rumbo hacia otro pueblo pintoresco de Castilla – La Mancha, Consuegra (Consuegra) y conocido por sus famosos molinos de viento situados junto al Castillo de la Muela (siglo X), situados todos ellos por encima del pueblo.

Tras algo menos de media hora llegaba a las afueras de este pueblo de Consuegra (704 m alt - 9.970 hab en el 2020) y en donde se podía apreciar el verdadero motivo de mi viaje hasta dicho lugar.


Enlace con información sobre Consuegra (Toledo)...

https://es.wikipedia.org/wiki/Consuegra

https://espanaviajar.com/toledo/pueblos/consuegra/

         

Tras realizar una breve parada para inmortalizar en la foto anterior los molinos y el castillo del pueblo, pondría rumbo directamente hacia el emplazamiento de los primeros molinos y aparcando junto al segundo molino y situado junto a un pequeño mirador.

Web de los molinos de Consuegra...

https://www.consuegra.es/es/descubre/monumentos/molinos-de-consuegra

 Imágenes del pueblo desde dicho mirador (sentido Oeste a Este).




Vista del molino situado junto al pequeño aparcamiento en el que dejaría el coche para encaminarse por un sendero hasta los dos molinos situados por detrás del primero. 


Vista desde el segundo molino de la foto anterior, del pueblo y del aparcamiento donde dejaría el coche. 


Desde el tercer molino pillaría un sendero que me iba a llevar hasta un cuarto molino y desde donde salía un sendero que iba bordeando el castillo en busca de la hilera de molinos situados por encima del mismo. 




Parte Oeste del castillo vista desde el sendero. 


A los pocos centenares de metros daría con nuevas y guapas vistas hacia la segunda agrupación de molinos situados después del castillo y a los que llegaba el tramo asfaltado por el que había subido inicialmente hasta esta zona. 


Seguiría entonces por asfalto hasta dar con la pequeña rotonda situada al final de la carretera mientras iba entretenido con las vistas hacia esta clase de edificios que descubriría hace ya muchos años a través de la lectura. 



El asfalto finalizaba para iniciar el descenso ya todo por asfalto hacia el coche mientras pasaba al lado mismo del Castillo de la Muela (s. X), situado en el Cerro Caldérico. 


Información del castillo...

https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_la_Muela


Una vez que alcanzaría el coche, mi destino iba a ser bajar hasta el pueblo a tomar algo ya que la sed y el calor apretaba y si se podía, comer algo también así que aparcaría sin problemas en el aparcamiento de coches situado junto al teatro del pueblo y que tenía el nombre de “Don Quijote”.  y junto al cauce seco del Río Amarguillo y la Iglesia de San Juan. 



Iría en busca de la zona del ayuntamiento y de su Plaza de España y con la esperanza de encontrar algunos restaurantes abiertos.

Lo primero una vez situado en dicha plaza y viendo que había alguno abierto, fue irme a uno llamado Gastrobar “El Pesca” y en donde me animaría a sentarme para comer y beber algo en una animada terraza donde había bastante ambiente. -801


Comería de menú en este día y del cual se podía decir que se podía comer “sin más” así que nada más levantarme ya pondría rumbo a inmortalizar algunos edificios que rodeaban esta Plaza de España como por ejplo...

La Torre del reloj, el Arco del Cid y el Ayuntamiento. 


Ayuntamiento y el Colegio Público Santísimo Cristo de la Vera Cruz (de izda a drcha). 


Llamaría mi atención un peculiar y peculiar edificio de balcones de madera estilo manchego, llamado Edificio de los Corredores. 


No me sobraba demasiado tiempo ya que todavía me quedaban algo más de tres horas hasta la zona de la Ribera así que no me extendería mucho más con la visita y regresaría al coche para poner rumbo hacia dicha zona por el itinerario que pasaba por Albacete.

Tan solo haría una parada en este trayecto en la localidad de La Roda para beber algo y de paso comprar unos “miguelitos”, pastelillos típicos de esta localidad albaceteña.

Tras esta parada para descansar algo ya recuperaría la distancia que me separaba de Carcaixent, llegando a dicha población cerca de las 20h y con la intención de pasar al menos una semana “con las chicas” que luego prorrogaría algo más.

¡Ya estaba en casa por así decirlo...!.