Día: 01-12-2017.
Comentario:
Enlace de “la previa” y
de “la carrera” de la Maratón de Valencia “Trinidad Alfonso” de este año 2017.
Pasados unos días tras
mi participación en la Maratón de Valencia y tras escribir la crónica de dicha
carrera, toca el momento de comentar lo vivido en dicha prueba, lo que salió
bien y lo que salió mal, las causas por las que haría el tiempo realizado al final
del reto deportivo que me había planteado este año y algunas otras impresiones que he podido sacar aunque es verdad que tampoco es que se pueda decir que las haya descubierto ahora…
Voy a empezar,
resumiendo, los datos sobre los parciales que he mencionado en el post dedicado
exclusivamente a la maratón y que engloban los mismos, por Km, de cinco en cinco, de diez en
diez y los dos tramos de las medias maratones que conformaron la carrera, para
así poder realizar un pequeño análisis de lo acontecido.
Parciales x
Km...
* Parciales en los que
tendría que realizar paradas.
Km 1 06:06.4 Km 22 06:08.2
Km 2 06:00.0 Km 23 06:08.1
Km 3 06:01.2 Km 24 06:12.2
Km 4 06:10.9 Km 25 06:18.0
Km 5 05:58.1 Km 26 08:48.2 *
Km 6 06:08.3 Km 27 06:27.3
Km 7 06:03.8 Km 28 06:23.2
Km 8 05:58.5 Km 29 06:22.5
Km 9 05:56.0 Km 30 06:11.8
Km 10 06:07.8 Km 31 07:03.3
Km 11 06:02.1 Km 32 07:14.0
Km 12 06:29.3
* Km 33 07:21.5
Km 13 06:01.8 Km
34 07:45.5
Km 14 06:03.0 Km
35 08:00.1
Km 15 05:56.5 Km 36 08:12.5
Km 16 05:58.9 Km
37 08:59.8
Km 17 06:07.6 Km
38 08:20.5
Km 18 06:07.3 Km
39 08:20.5
Km 19 06:01.4 Km
40 08:16.1
Km 20 06:35.4 * Km
41 08:16.1
Km 21 06:01.4 Km
42 08:00.9
Km 0,71 05:20.7
Total 42,710 Km en 04h:48:08
Total 42,710 Km en 04h:48:08
Parciales de
Km 0 a 5...
Parciales Parcial Media Tiempo
Acumulado.
Km 0 a 5 30:17 06:03/Km 00h:30:17 (05 Km).
Km 5 a 10 30:14 06:03/Km 01h:00:31 (10 Km).
Km 10 a 15 30:33 06:07/Km 01h:31:04 (15 Km).
Km 15 a 20 30:50 06:10/Km 02h:01:54 (20 Km).
Km 20 a 25 30:48 06:10/Km 02h:32:42 (25 Km).
Km 25 a 30 34:13 06:51/Km 03h:06:55 (30 Km).
Km 30 a 35 37:25 07:29/Km 03h:44:20 (35 Km).
Km 35 a 40 42:09 08:26/Km 04h:26:29 (40 Km).
Km 40 a Meta 21:39 07:59/Km 04h:48:08 (42,71
K).
Meta = 42,710 Km.
Agrupando los parciales
anteriores por tandas de 10 Km, me saldrían los siguientes números…
Parciales de
10 Km...
Parciales Tiempo Media/Km.
Km 0 a 10 01h:00:31 06:03/Km.
Km 10 a 20 01h:01:23 06:08/Km.
Km 20 a 30 01h:05:01 06:30/Km.
Km 30 a 40 01h:19:34 07:57/Km.
Km 40 a Meta * 00h:21:39 07:59/Km.
Total (42,710 Km) 04h:48:08 06:45/Km.
* Meta = 42,710 Km.
Y partiendo la carrera
en dos partes, los números serían aproximadamente los siguientes…
Los parciales
de las dos medias maratones que correría en este día…
Parciales Tiempo Media/Km.
Km 0 a 21 02h:07:56 06:06/Km.
Km 21 a Meta * 02h:40:12 07:23/Km.
Total (42,710 Km) 04h:48:08 06:45/Km.
* Meta = 42,710 Km.
-
ANÁLISIS DE LOS DIFERENTES PARCIALES…
Viendo los datos de los
diferentes parciales que engloban los Km de 5 en 5, está claro que la carrera
se podría dividir claramente en varias partes bien diferenciadas.
* Una primera, hasta el
Km 25, en la que fui manteniendo un ritmo entre 06:03/Km y 06:10/Km, bastante
cómodo o por lo menos eso creía yo a medida que se iba desarrollando la
carrera.
En estos primeros 25
Km, pese a las dos paradas “ligeras”, me encontraría suelto en las zancadas y
bien en cuanto al tema cardio y respiratorio.
* Vendría entonces otra
parte en la que coincidiría la parada que realizaría para “liberar peso”, entre
el Km 25 y el 26, parada en la que perdería alrededor de unos 02h30 para acabar
haciendo 08:48.2 en el Km 26 y en la que inmediatamente después de dicho Km y
tras reanudar la marcha, notaría que las piernas se me habían agarrotado sin
saber muy bien el por qué, ya que hasta dicho momento iba bastante bien a
ritmos aproximados a los 06:10/Km.
Los parciales de los
siguientes 3 Km, empezarían a empeorar hasta situarse en niveles entre 06:22/Km
y los 06:27/Km, pero aun así todavía haría el Km 30 a niveles de 06:11.8,
supongo que animado en parte al paso por el centro de Valencia.
* A partir del Km 30 me
encontraría, lo que en el argot maratoniano se conoce con el nombre de “El
muro”, que no es otra cosa que un desfallecimiento o falta de energía brusco y
repentino que se produce más allá de la mitad de la carrera, entre los Km 30 y
35.
Dicho fenómeno es
construido por el propio organismo ya que su causa principal es que el cuerpo
cambia el sistema para obtener energía y pasa de un sistema muy eficiente (las
reservas de glucógeno), para otro mucho menos eficaz (las reservas de grasa del
cuerpo) y todo esto propicia la aparición de la fatiga.
Cuando corremos, el
cuerpo utiliza el glucógeno almacenado en el hígado y en los músculos para
obtener energía, pero dicha reservas está claro que no son inagotables.
De media, el organismo
puede llegar almacenar la cantidad de glucógeno equivalente a unas 2000
Kilocalorías, que en teoría permitirían llegar hasta el Km 30 ó 35 (hay que
tener en cuenta otros condicionantes como el peso, estado físico, ritmo,…).
Pues cuando en el
cuerpo ya no queda glucógeno en las reservas, el cuerpo pasa a utilizar las
reservas de grasa, produciéndose en este proceso cuerpos cetónicos, facilitando
estos la aparición de fatiga muscular con lo cual aparece de esta forma el tan
temible “muro”.
En cuanto a esto que
acabo de decir y comparado con el dato de calorías gastadas que el Garmín me
reflejó al final de la carrera (casi 2.900 cal), hay que suponer que si en mi
caso yo tenía ese tope (2.000 calorías) de energía en mi cuerpo y al final gasté
esas 2.900, me saldría un déficit para la carrera de unas 900 calorías, por lo
que mi cuerpo tuvo que empezar a pillar energía a partir de esas 2.000 calorías
que se supone tenía metidas en el cuerpo en forma de glucógeno.
Haciendo unas cuentas,
más o menos serían las siguientes…
2.900 cal que gasté / 42,710 Km = 67,90 cal/Km.
Ahora multiplicando
esas calorías/Km hasta que me diera el dato de 2.000 calorías, sabría
aproximadamente el combustible que tendría para aguantar pillando mi cuerpo,
las reservas “buenas” por así decirlo, así que en número sería más o menos…
2000 cal / 67,90 cal/Km
= 29,45 Km.
Como se puede ver me
sale el dato que mi cuerpo tenía energía almacenada en forma de glucógeno para
la distancia aproximada de 29,5 Km y comparando este dato con los datos de la
carrera, efectivamente, sale que a partir del Km 30 es cuando mis parciales x
Km, empezarían a caer de forma alarmante, comparados con los parciales llevados
durante esos primeros 30 Km (paradas aparte, ya que realizaría tres paradas,
perdiendo unos tres minutos y medio en el conjunto de las tres).
Pues dicho y hecho, a
partir del Km 30, mi cuerpo empezaría a quemar músculo para obtener energía y
así poder continuar corriendo o mejor dicho, trotando (igual es mucha
casualidad, pero mi mayor tirada en los entrenos de este año sería de
justamente 30 Km).
En cuanto al trote,
sería cada vez más cansino hasta el final de carrera y me llevaría a tomarme
los últimos 12 Km de una forma relajada para no quemarme mucho más de la cuenta
que si hubiera intentado ir más rápido, con el consiguiente riesgo de
lesionarme.
Todo esto que acabo de
comentar, en cuanto al tema físico ya que en cuanto al tema “de cabeza”, me
encontraría muy bien durante la carrera, salvando varios momentos como el de la
parada importante del Km 25-26, en el que no sabía muy bien lo que hacer (si
parar en el hotel o arriesgarme a continuar más Km en dicho estado).
Luego, ya vendría el
“gran reto” que tendría a nivel “mental” y no sería otro que aguantar las embestidas de la cabeza en la
zona “del muro” para que parara de correr y empezara a caminar, momento que fui
superando utilizando tácticas de distracción y sobre todo con pensamientos que
me hacían ir tirando para adelante aunque fuera poco a poco y con el reto final
que me propondría de acabar la carrera sin pararme a caminar, hecho que logré a
pesar del cansancio a nivel muscular.
Lo bueno de todas estas
tentaciones sería el fortalecimiento mental que tuve durante los últimos 12 Km
para saber y poder continuar corriendo, aunque fuera a paso “de tortuga”.
Esto me ha hecho ver
que cuando quiero y estoy motivado puedo superar las tentaciones negativas para
hacer o no hacer determinadas cosas, en este caso, en el plano deportivo,
sirviéndome dicha experiencia para poder superar y pillar más experiencia a
duros retos deportivos que me puedan venir en un futuro.
- CAUSAS DEL RESULTADO
FINAL DE LA MARATON.
Pues como todo en la
vida, un hecho está influenciado por unas causas y en el caso del resultado
final de la carrera (en cuanto al tiempo y demás incidencias a nivel físico) se
podría decir y tengo que reconocer que ha sido por una mala preparación durante
todo el año, debido a que he ido por libre en cuanto al tema de entreno (como
digo yo, he corrido un poco “a ojo”) ya que he pasado (aun sabiéndolo) de
hacerme con unas planes, de los múltiples que hay, para preparar cualquier
maratón en un tiempo determinado.
Otro factor
determinante han sido las pocas sesiones de gimnasio para fortalecer el cuerpo
ya que como sabe alguna persona que me conoce bien, no soy muy dado (a no ser
que sea estrictamente necesario) a meterme entre “cuatro paredes” para hacer
deporte.
Otra causa, bien se
podría decir, sería “la desmotivación” que iría sufriendo en el último par de
meses ya que llegaría al mes de Noviembre bastante “cansado” de correr y de
renunciar a mis salidas montañeras, por lo que la cabeza más bien casi que se
podría decir que cuando tenía que hacer alguna salida corredera, ésta más bien, me tiraba para atrás más que animarme a salir.
En cuanto al tema peso
y alimentación, la verdad no me he cuidado mucho y un buen ejplo de esto que
digo sería que a falta de una semana para la carrera de Valencia, me estaría
metiendo para zampar un viernes a la hora de la comida, un par de platos de
potaje y un buen plato de jabalí con patatas, cayendo también en este día un
buen postre (tarta) más media botella de vino + casera + café + un chupito de
licor.
Pese a esta forma de
alimentarme llegaría con unos 79 Kg aproximados a Valencia, cuatro o cinco Kg
por encima del peso que me hubiera gustado tener a fecha de 19 de Noviembre.
Resumiendo las causas
en pocas palabras, estas se podrían definir en:
* Una deficiente
preparación durante todo el año.
* Pocas sesiones de
fuerza en el gimnasio o en el exterior.
* Desmotivación a
medida que se iba aproximando las fechas de la carrera debida sobre todo a
dejar de lado el tema montañero.
Y estas tres, a su vez,
se podrían resumir en una que ya sabía y que me la he dejado muy claro este año
que está a punto de terminar…
No tengo la disciplina
para prepararme “en serio y en solitario” una carrera tan larga como es la
Maratón, renunciando a realizar otras actividades deportivas que me apetezca
hacer cómo y cuándo quiera (la gran frase que digo de…”Hacer las cosas y los planes sobre la marcha”).
- SIEMPRE HAY ALGO
POSITIVO.
Aunque no todo ha sido
negativo, claro está…
Quizás el hecho más
positivo de la fase de preparación y de la carrera en sí, sería el hecho de
haber podido aguantar (a todos los niveles) la fase crítica de la carrera,
unido también a que no fue todo negro en este año, ya que hubo días en este año en los que
me encontraría muy exultante corriendo y al acabar la tirada que tocara en el día en cuestión.
Me ha servido también
este año para estar mejor de forma y para iniciar el 2018, más fuerte
físicamente si cabe, así que este es un punto muy a tener en cuenta para el
próximo año a nivel montañero y también hay que decir que para seguir realizando
salidas tiradas correderas, pero sin presiones alguna y siempre cuando me apetezca de verdad.
Otro punto muy positivo
fue la ausencia de lesiones en este año, quizás porque pecaría de prudente en
muchas ocasiones del año y no quería que me pasara lo que me pasó en el 2016 con
la lesión que me impidió participar en Valencia.
Y finalmente está el
“haber salido con vida” del reto que me había planteado a inicios de año y con
el que tenía “una espina clavada” por no haberlo podido hacer el año anterior,
aunque de las cuatro maratones que he intentado, mi maratón (en cuanto al
estado de forma con el que llegaba) fue la que hubiera corrido en Barcelona en
Marzo 2016 y un poco en menor medida la del año pasado en Valencia en Noviembre
2016, no lográndose correr ninguna de las dos por diferentes motivos.
- AGRADECIMIENTOS.
Es de justicia abrir este
capítulo de agradecimientos y básicamente se podría dividir el mismo en dos
partes bien diferenciadas.
El primero sería a la
familia, ya que en todo momento y fuera del tema deportivo me han estado
apoyando y pendientes del menda desde el año pasado a raíz de mi divorcio.
Aquí tengo que hacer mención especial a mi padre, que desgraciadamente ya no está entre nosotros pero al que dedico la carrera entera de Valencia y al que me hubiera gustado tener entre nosotros.
Aquí tengo que hacer mención especial a mi padre, que desgraciadamente ya no está entre nosotros pero al que dedico la carrera entera de Valencia y al que me hubiera gustado tener entre nosotros.
Y el otro
agradecimiento sería exclusivamente para una gran mujer que llegó a mi vida,
Adela y que ha estado durante todo este tiempo aguantando, oyendo mis
reflexiones y sobre todo quejas por “estar perdiendo el tiempo” para preparar (y
mal encima) la carrera objeto de este post, la Maratón de Valencia.
En todo momento me he
sentido apoyado al 110 % por ella, así que el haber llegado a Valencia se debe
en mi caso, casi más a ella que a este menda, aunque por otra parte, no podría
olvidar una frase de ella que diría más o menos…¿Y después de lo que me dices,
todavía te queda una segunda maratón, así que... cómo vas acabarla…?.
Espero y deseo que la
tenga al lado durante muchos años, en el presente y futuro y en muchos viajes
que podamos realizar para futuras maratones…¿O no?, ya que no sé si en un
futuro me apetecerá mucho el seguir corriendo maratones.
IMPRESIONES SOBRE LA
CARRERA DE VALENCIA.
Toca comentar algo
sobre las impresiones que me llevé en cuanto a la organización de la Maratón de
Valencia y mis impresiones no podría ser en ningún caso negativas (y suelo ser siempre muy crítico...).
Ya el año pasado me
había llevado muy buenas sensaciones al pillar el dorsal de la maratón que no
correría por encontrarme lesionado y este año, finalmente, al acudir a la
ciudad a participar o por lo menos “a tomar la salida”, dichas sensaciones
serían confirmadas, antes, durante y después de la carrera.
El itinerario de la
carrera, totalmente plano, transcurriendo el mismo por avenidas anchas y largas
rectas y en cuanto al ambiente de público, a no ser las zonas periféricas,
puedo decir que “una pasada” el numeroso público congregado para animar a los
corredores.
Muchas bandas de música
habría durante todo el recorrido de la prueba, haciendo si cabe, más ameno el
correr por las calles de la ciudad.
Por último y como
pequeño aspecto negativo, sería el no haber visto los baños portátiles en la
mayor parte del recorrido que se suponía que había (no sé si por no haberme
fijado bien o porque no había). De todas formas, cuando necesité, sí que los
encontraría.
OTRA COSAS SOBRE LA
MARATÓN.
El recorrido oficial de
la Maratón.
Mi recorrido.
Gráfica que me daría el
Garmin sobre la altura, el ritmo, la frecuencia cardiaca y la cadencia de
carrera (los ptos rojos indican los momentos en que realizaría las tres paradas
que he comentado en el post de la carrera).
Pues con todo este “rollazo”
doy por terminado mis post sobre la Maratón de Valencia, esperando algún día el
poder volver a participar en la misma, pero eso ya se verá y sobre todo sera siempre…..¡Sobre la marcha…!.
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